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桥梁护栏结构特征

发布日期:2020-07-21 总浏览:

       桥梁护栏是指设置于桥梁上的护栏,其目的是为了防止失控车辆越出桥外,具有使车辆不能打破、下穿、翻越以及美化桥梁的功用。

       挑选桥梁护栏的办法,主先应根据公路等级,归纳考虑其不危险性、协调性、需防护方针的特性及现场几何条件等要素确认防撞等级,然后再根据本身结构、经济性以及施工和维护修理等要素进行结构办法的挑选。其埋置办法有立柱直接埋入式、法兰盘衔接式和一体浇筑式。

       差异桥梁护栏类型的办法有许多,除按设置方位差异外,还可按结构特征、防撞功用等差异。按设置方位可分为桥侧护栏、桥梁中心分隔带护栏和人行、车道分界处护栏;按结构特征可分为梁柱式护栏、钢筋混凝土墙式护栏和组合式护栏;按防撞功用可分为刚性护栏、半刚性护栏和柔性护栏。

       刚性护栏:是一种不变形的护栏结构。混凝土护栏是刚性护栏的主要办法,它是一种以一定形状的混凝土块相衔接而成的墙式结构。它使用失控车辆磕碰这今后爬高并转向来吸收磕碰能量。

       半刚性护栏:是一种连续的粱柱结构,具有一定的刚性和柔性。它是经过车辆与护栏间的抵触、车辆与地上间的抵触及车辆、土基和护栏本身产生一定量的弹、塑性变形(以护栏系统的变形为主)来吸收磕碰能量,延伸磕碰进程的作用时刻来降低车辆速度,并迫使失控车辆改动行进方向,回复到正常的行进方向,然后保证乘员不危险和减少车辆损坏。

       柔性护栏:是一种具有较大缓冲才干的耐性结构。缆索护栏是柔性护栏的主要代表办法,它是一种以数根施加初张力的缆索固定于立柱上而组成的结构,它主要依托缆索的拉应力来抵挡车辆的磕碰,吸收磕碰能量。

 

 

 


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