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桥梁护栏CAD设计技术的现状

发布日期:2020-07-18 总浏览:

       桥梁护栏施工设计主要为桥梁护栏施工中所用的大型临时结构,包括基础施工的钻孔平台及围堰、墩身施工的模板及支架、主梁施工的现浇支架或挂篮等,目前设计过程中都应用CAD(ComputerAidedDesign)技术绘制设计图纸。随着社会不断向前快速发展,桥梁护栏结构形体越来越新颖、越来越复杂,大型临时结构需要与桥梁护栏结构相匹配,设计人员需在较短的时间内完成大规模复杂临时结构的高质量设计,同时还面临着桥梁护栏具体施工时的条件与设计时的有所不同,临时结构需要进行多次修改,严重制约着桥梁护栏施工设计的发展。BIM(BuildingInformationModle,三维建筑信息模型)技术的出现,将能够解决目前施工设计中所面临的一些挑战及困难,为设计人员所接受及认可。

桥梁护栏CAD设计技术的现状:

       现行CAD技术包含二维设计和三维设计技术,其中三维技术中三维建模不可逆,在设计过程中只是起辅助作用,常用的还是二维设计技术,主要通过三视图(立面图、平面图及侧面图)、剖面图描述一个三维结构体。CAD技术在具体设计过程中所遇到的困难有:

       (1)图纸信息表述繁冗。二维设计方法是把三维的结构体用离散的线条和文字按设计在平面表达出来,具体表述某个构件时,为了很好的描述其空间位置,需要把与之相关联的构件示意出来,并配文字加以说明。

       (2)设计过程中协同困难。大型复杂的临时结构往往是由多个设计人员共同去完成,若某个设计人员在具体设计过程中,如果发现局部不满足要求,需要改变结构形式,就需要与其他设计人员进行沟通,其他设计人员的图纸很多需要重新绘制,造成工作量加大。如果沟通不及时或不透彻,就会出现反反复复的修改,易使设计人员之间产生一定的矛盾,进而影响设计整体进度。

       (3)设计质量难以控制,影响施工。CAD二维设计中,对同一个结构构件,需要使用多个视图才能表达,同一个构件需要绘制多次,效率低下。一旦方案发生变化,许多地方都需要重新绘制,加上时间紧迫,容易造成有些地方修改不到,施工现场按图纸加工制造,发现设计与实际不符,导致工期延误,增加施工成本。

 


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